V súčasnosti bežne používané prachové krúžky pre piestne tyče hydraulických valcov zahŕňajú prachové krúžky typu A, prachové krúžky typu B (prachové krúžky kovového rámu), prachové krúžky typu C (prachové krúžky s dvojitým okrajom) a kombinované prachové krúžky typu TZF (protiprachové krúžky s dvojitou perou);
Zvyčajne sú vyrobené z gumových materiálov s dobrou elasticitou a tesneniu tesniaceho krúžku olejového tesnenia tiež pomáhajú vonkajšie sily, ako sú pružiny. Jeho tesniaci mechanizmus je podobný ako u tesnení v tvare pery, inštalované v tesniacej drážke. Rušenie spôsobené konštrukčnými požiadavkami a výrobnými chybami núti prachový krúžok sa deformovať, čo spôsobuje, že okraj prachového tesnenia vždy priľne k tesniacej ploche a vytvorí vhodné počiatočné kontaktné napätie na tesniacej ploche. Zabráni vonkajším nečistotám vniknúť do hydraulického prevodového systému.
Prachové tesnenia sa zvyčajne používajú v spojení s gumovými tesniacimi krúžkami. V niektorých mechanických zariadeniach a hydraulických piestových systémoch sú inštalované na spojovacích častiach strojového zariadenia, aby sa zabránilo vniknutiu vonkajšieho prachu a nečistôt do zariadenia. Najmä vo veľkých rýpadlách a buldozéroch pracujúcich v drsnom prostredí je potrebné zapuzdrené veľké množstvo prachu v oblasti štyroch kolies na hydraulickom systéme, aby sa zabránilo vniknutiu blata a piesku a chránili sa stroje.
Napríklad vrstva olejového filmu priľne na povrchu piestnice olejového valca a v oblasti použitia olejového valca sa zvyčajne nachádzajú čiastočky prachu alebo piesku alebo cudzie predmety. Tieto prachové a pieskové častice zodpovedajú olejovému filmu na povrchu piestnej tyče, ktorý sa dostane do olejového valca. Škrabance na hrane tesniaceho krúžku v tvare pery na piestnej tyči alebo na povrchu piestnej tyče môžu spôsobiť únik média. Preto je potrebné ich umiestniť na vonkajšiu stranu tesniaceho krúžku piestnej tyče, blízko čelnej plochy valca Namontujte protiprachové tesnenia.